減小變壓器油箱壁殼中附加損耗常見(jiàn)的有兩種是：

 （1）電屏蔽的方式。在油箱內設鋁板，當漏磁通進(jìn)入鋁板后，會(huì )產(chǎn)生渦流，而由于渦流的反作用又從而促使進(jìn)入油箱的漏磁通減少，這樣就達到了我們想要的目的，減少油箱的雜質(zhì)損耗，不過(guò)通過(guò)專(zhuān)業(yè)人士的研究表明，對于容量比較大的，卻電壓不高的變壓器，相比之下，應用電屏蔽會(huì )比較好一點(diǎn)，因為不斷可以減少油箱中的雜志損耗，在這樣的同時(shí)，還能使得漏磁力線(xiàn)的彎曲程度減小，從而使變壓器的繞組在導線(xiàn)中橫向漏磁分量產(chǎn)生的渦流損耗也相對減小了，不過(guò)這可能也會(huì )造成其他沒(méi)有被屏蔽的設計中的雜質(zhì)損耗相對增加。

   （2）磁屏蔽的方式。在變壓器油箱內壁殼鋪設硅鋼片，因為硅鋼片的導磁性能好，會(huì )使漏磁通進(jìn)入到磁屏蔽中，從而減少進(jìn)入油箱壁殼中的漏磁通，這樣可以相應的減小油箱中的雜質(zhì)損耗，油箱中的局部過(guò)熱也會(huì )相對的減少，因為漏磁密度很低的原因，所以硅鋼片自身的損耗會(huì )很小，但是經(jīng)過(guò)研究并且證明，如果我們采用磁屏蔽后，會(huì )使得漏磁力線(xiàn)彎曲的更加的嚴重，這也導致變壓器的繞組導線(xiàn)中的橫向漏磁所產(chǎn)生的渦流損耗會(huì )相對的增大，所以，我們一般只會(huì )僅用于高電壓并且大容量的變壓器，因為這種變壓器繞組對油箱的距離比較大，不過(guò)，可以使繞組端部的附加損耗減小。磁屏蔽升溫高度一般應該要超過(guò)繞組總高度，并且盡可能的高一些，否則漏磁通會(huì )繞過(guò)磁屏蔽而進(jìn)入到無(wú)磁屏蔽的油箱壁之中，這也大大降低了磁屏蔽的效果。